{"id":5165,"date":"2021-02-05T12:27:05","date_gmt":"2021-02-05T11:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brockhaus-technologies.com\/ihse-pionierarbeit-mit-zukuenftiger-smart-city-leitstelle-fuer-autonomes-fahren\/"},"modified":"2022-07-26T16:29:23","modified_gmt":"2022-07-26T14:29:23","slug":"ihse-pionierarbeit-mit-zukuenftiger-smart-city-leitstelle-fuer-autonomes-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brockhaus-technologies.com\/de\/ihse-pionierarbeit-mit-zukuenftiger-smart-city-leitstelle-fuer-autonomes-fahren\/","title":{"rendered":"IHSE: Pionierarbeit mit zuk\u00fcnftiger Smart-City Leitstelle f\u00fcr autonomes Fahren"},"content":{"rendered":"

Oberteuringen, 5. Februar 2021 \u2013 Die IHSE GmbH erh\u00e4lt die F\u00f6rderung des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) f\u00fcr die Entwicklung einer Smart-City-Leitstelle im Rahmen des F\u00f6rderprojekts ALFRIED.<\/strong><\/p>\n

ALFRIED steht f\u00fcr automatisiertes und vernetztes Fahren in der Logistik am Testfeld Friedrichshafen<\/i>. Ziel des Gemeinschaftsprojekts unter der Leitung des IWT (Institut f\u00fcr Weiterbildung, Wissens- und Technologietransfer) ist die Entwicklung eines umfassenden, komplexen Mobilit\u00e4tssystems.<\/p>\n

Die mitwirkenden Firmen und Forschungsinstitute haben sich zum Ziel gesetzt, ein zukunftsf\u00e4higes, nachhaltiges Mobilit\u00e4tssystem mittels automatisierten und vernetzten Fahrens zu entwickeln. Der innerst\u00e4dtische Verkehr soll entlastet werden durch Verkehrsfluss- und Routenoptimierung. Auf diese Weise werden etwa Staus zuk\u00fcnftig reduziert und Anrainer entlastet.<\/p>\n

Testfeld Friedrichshafen erprobt gemischten Verkehr der Zukunft<\/strong><\/p>\n

Zur Probleml\u00f6sung entsteht eine einzigartige Kooperation zwischen verschiedenen Technologief\u00fchrern und Spezialisten aus Forschung und Entwicklung. Die Zielsetzung ist die Entwicklung neuer Technologien und deren Erprobung im Realverkehr des Testfelds Friedrichshafen anhand des innerst\u00e4dtischen Warentransports.<\/p>\n

Dabei geht es nicht um die Entwicklung autonomer Fahrzeuge, sondern um das Fundament einer technologischen Infrastruktur, die einen heterogenen Verkehr der Zukunft mit traditionellen und autonomen Verkehrsteilnehmern, inkl. \u00d6PNV, optimiert und steuert.<\/p>\n

IHSE entwickelt neuartige Smart-City-Leitstelle<\/strong><\/p>\n

Die IHSE GmbH leitet innerhalb des Projektes das Arbeitspaket Smart-City-Leitstelle. Daf\u00fcr entwickelt IHSE ein Konzept f\u00fcr eine zuk\u00fcnftige Smart-City-Leitstelle, welche im Rahmen des Demonstrations- und Innovationslabor umgesetzt und evaluiert wird. Das Demonstrations- und Innovationslabor wird im Regionalen Innovations- und Technologietransferzentrum RITZ im Fallenbrunnen Friedrichshafen angesiedelt sein.<\/p>\n

Im Testfeld Friedrichshafen entstehen viele Daten von unterschiedlichen Partnern z. B. durch smarte Infrastruktur, durch den Verkehr selbst aber auch durch Metadaten wie Informationen zu Baustellen oder Rettungseins\u00e4tzen.<\/p>\n

Diese Informationen werden in der Leitstelle zu einem lokalen \u201eDatenraum Mobilit\u00e4t\u201c f\u00fcr die Region Friedrichshafen zusammengef\u00fcgt und ausgewertet. Auf Basis dieser Informationen soll anschlie\u00dfend eine Handlungsempfehlung abgeleitet werden, welche eine optimale Verkehrsroute ausw\u00e4hlt.<\/p>\n

Cyber-Security-Konzept f\u00fcr maximale Datensicherheit<\/strong><\/p>\n

Eine besondere Herausforderung der Leitstelle stellt die Integration der unterschiedlichen Daten der verschiedenen Partner und die Entwicklung eines Cyber-Security-Konzepts dar, das die Sicherheit s\u00e4mtlicher eingebundener Daten gew\u00e4hrleistet. Daf\u00fcr werden spezielle Ger\u00e4te entwickelt, entsprechend der sogenannten KRITIS-Kriterien f\u00fcr kritische Infrastrukturen.<\/p>\n

Wir freuen uns \u00fcber das Vertrauen und die Wertsch\u00e4tzung, die der Firma IHSE durch die F\u00f6rderung entgegengebracht werden. Mit der Smart-City-Leitstelle im Demonstrator werden wir zeigen, welches Potenzial in Leitstellen steckt, um das autonome Fahren im Realverkehr zu erm\u00f6glichen, und wie diese Leitstellen gegen Cyberattacken gesichert werden k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich bieten wir den interessierten B\u00fcrgern in der Leitstelle einen Einblick in die Arbeiten am Testfeld Friedrichshafen. Die Erkenntnisse aus dem Projekt ALFRIED werden uns helfen, gezielt auf die Anforderungen des zuk\u00fcnftigen heterogen Verkehrs hin ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen f\u00fcr Smart-City-Leitstellen zu entwickeln.<\/p>\n

Dr. Enno Littmann<\/strong>
\nGesch\u00e4ftsf\u00fchrer IHSE<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

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